这部长13米和重逾13吨的作品反映对匈牙利国宝的保存和恢复。雕像从博物馆广场向Széll Kálmán（塞尔·卡尔曼）广场移动，跨越了空间和时间：蒸汽机车的故事从20世纪开始，延续到21世纪。
在第二次世界大战结束时，载有匈牙利黄金储备的火车，为躲避占领军而逃往西方，于1945年与匈牙利国家银行的员工一起离开了匈牙利边境，他们冒着生命危险，自愿守护国家财富，不把它交到外国手中。通过漫长的外交谈判，并由于银行管理层的果断行动，终于在1946年⸺在美国军队的帮助下⸺将匈牙利国家银行的全部黄金储备，即超过30吨的黄金归还匈牙利。
由Szőke Gábor Miklós（索克·格波·米克洛什）制作的雕像不仅体现黄金火车的历史，还体现经济的动力和进步。艺术家想用抽象的手段来捕捉这些抽象的概念和运动。因此，火车头的概念诞生了，自第一次工业革命以来，在文学和视觉艺术中都是一个进步的主题。
虽然在Szőke Gábor Miklós（索克·格波·米克洛什）的创作世界中大多是超自然的动物和生物出现，但这个雕像的重点是运动和机器。构成滑动金条的元素代表了运动的阶段，这个主题也参考意大利未来主义，在这场艺术运动中，作品大多以一个过程命名。因此，该雕像的标题是：运行。
该作品由大约7000根 "金条"组成，每一根都是由不锈钢棒手工切割、弯曲和边缘焊接而成。每个部件都是由艺术家与他自己的焊接工和雕塑家团队一起形成的。在空间中，这些金条形成了一个动态的雕塑：一个当代的火车头，在空中飞驰着。灯光也强调了速度和运动的体验，相继亮起的灯光，给人以火车正在穿越隧道的印象。
通过Széll Kálmán（塞尔·卡尔曼）广场的大门，所有路人都可以看到这个雕像，但只有当参观者也进入展览空间时才能看到它的全貌。
该雕像是为了纪念那些在1946年引入福林时将国家的黄金储备归还匈牙利的勇敢的人们，而作为抵押品。